3月26日，快递龙头企业安能物流（9956.HK）交出超预期的2023年业绩公告。 公告显示，公司全年营收99.17亿元，逼近百亿大关，同比增长6.2%，毛利润12.68亿元，同比增长73.6%，达到上市以来的最好水平。 调整后税前利润6.54亿元，大幅扭亏为盈。 经营现金流增至17.06亿元，盈利能力持续增强。 零担货运总量达到1204万吨，与去年基本持平，服务终端客户数约550万户，同比增长约17%。
2023年是安能以“质量、利润”为核心的品牌战略深度转型之年。 公司将围绕“五个最佳成本、最佳质量、最稳定时效、最快服务响应、最密集网络覆盖”。 “最”目标引领，改革转型成果突出，公司在销量规模、盈利能力、网络覆盖、成本控制能力等方面均实现行业领先，高质量增长态势已显现得到了进一步的凸显。
安能通过精细化管理不断深化“成本领先”护城河。 分销方面，公司持续升级分销结构，围绕人、场地、设备提升效率，通过精益运营严控成本费用； 运输方面，通过优化航线规划、改善运力结构、升级车队管理系统等方式节约成本，降低运输成本。 公告显示，2023年下半年，安能单位配送中心成本为156元/吨，环比下降17.1%，单位干线运输成本为310元/吨，环比下降月下降5.1%。 成本降低显着。
安能于2023年发布“用安能运好货”的品牌理念，专注于客户服务。 公司年平均运单长度同比缩短10.1%，时效履行率同比提高12个百分点，年丢失率10万件优化83.2%，破损率10万件件数优化33.6%，10万票投诉量优化64.4%。 服务水平显着提升。
同时，到2023年，安能精准的定价机制将用高质量、高利润的业务取代低利润、负利润的业务。 年票平均重量将从2022年的106公斤下降到2023年的93公斤。其中，利润率较高的迷你票和零担票量分别增长9.1%和2.4%。
在网络方面，安能致力于打造公平公正、覆盖深度、可持续赚钱、共同富裕的网络生态。 截至2023年底，公司拥有货运合作伙伴及代理商28000余家，乡镇覆盖率达98.2%。 2023年，安能领先货运合作伙伴留存率达98.2%，同比提升2.5个百分点。 平台的强度和粘性不断提升。
业内人士认为，快递行业是典型的具有规模效应和网络效应的细分市场。 成本优化甚至可以细化到“分钟”。 基于巨大的规模和体量，任何微小的成本改善都会产生负面影响，总体上对盈利能力产生巨大的积极影响。 作为快递领头羊，安能成本能力的提升将持续展现强劲表现，也将为公司高质量增长奠定坚实基础。
安能物流表示，2023年作为深入改革之年，为公司长远发展奠定了良好基础，公司有信心开启质量增长新时代。 下一步，公司将继续贯彻质量与盈利并重的战略，在质量时效、运营效率、生态网络、数字化投资、产品矩阵和可持续发展等方面持续深化发力，强化竞争优势，推动我国零担行业整合。
Copyright © 2017-2018