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力争聚新品质,三超一快,正力新能源发布170kWh超长续航产品

编辑:青鸾传媒      来源:微商网      电池   续航   圆柱   能量   极致

2024-04-19 22:03:16 

4月19日,以“极致动力·无限”为主题的正力新能源2024超长续航产品发布会在江苏常熟举行。 基于“LISA3-2-1”研发战略,正力新能源推出极限科技电池产品,发布首款双半固态超长续航大型圆柱电池——正力启龙,集超安全、超耐用于一体。它集高能量密度、100万公里超长续航以及10分钟可充电500公里的超快充电技术于一体。 支持纯电动MPV车型,满电续航超过1000公里。 真正做到一次充电即可行驶数千英里。 吉达! 满足高端乘用车应用市场的极致需求和体验,助力新能源汽车高质量发展。

电池系统平台化、电芯形态标准化、化学体系差异化、多路径均衡发展

动力电池作为全球绿色转型的战略重点产业,对于推动陆海空交通低碳化至关重要,行业亟待加速形成“新生产力”。 为此,正力新能源发布了2023年“LISA-321”研发技术战略,布局了覆盖“陆、海、空”全生态、全应用场景的产品研发体系。

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(正力新能源首席技术官于洪江先生)

中国正在引领全球新能源汽车产业发展。 我国新能源汽车产业走出了多技术、多场景、多路径的发展道路。 随着新能源乘用车市场的快速发展,高端乘用车对电池寿命和动力提出了更高的要求。 在此背景下,正力新能源持续探索电化学材料差异化,提供标准化电芯解决方案,帮助车企实现电池包平台化,实施多路径均衡发展的长期战略。

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截至目前,正力新能源已构建涵盖纯电动、插电式混合动力、纯电动和混合动力汽车、储能、电动载人飞机、电动船舶等全场景、多路径的技术路线和产品矩阵,并开发了以下产品:海、陆、空等各个领域。 我们与全球客户开展了深入、全面的合作。

正力新能源打造“三大超强电池核心技术”

长期以来,业界普遍认为高能量密度和超快充电很难同时取得平衡。 基于LISA3-2-1研发战略,正力新能源打造了行业领先的正力集能技术电芯系统,在满足300Wh/公斤。 电池芯; 基于这款大型圆柱电芯,发布了目前新能源乘用车行业最高的“正力奇龙”电池系统。

新能源汽车市场的快速发展,对电池的安全、能量、寿命、充电速度等提出了更高的要求。 大型圆柱电池因其单位能量相对较小、安全性高、与极端化学体系兼容性好、制造成本低、易于标准化等优点,越来越受到中高端乘用车市场的青睐。

为了最大限度地发挥电芯的性能和安全性并降低成本,正力新能源依托吉能技术电池体系,在行业内打造了“吉能环、吉能盖、吉能态”三大核心技术,并推出了业界最大尺寸的电池。 46圆柱电芯单体容量49.5Ah,满足超安全、超高能量密度、超长寿命和快充性能的要求。

极能环:传统4680圆柱电芯正负极设计在相对两侧,电子传输路径过长,内阻过高。 正力新能独创的同侧输出接线片技术,可以大大缩短电子传输路径,降低欧姆电阻。 与全极耳技术相比,同侧极耳设计可使大型圆柱电池的电子路径缩短80%,欧姆阻抗降低30%,体积利用率提高3%。

洁能盖:正力新能将传统的氟橡胶密封圈设计升级为蚀刻纳米注塑技术。 与传统顶盖一体化技术相比,成本可降低10%; PPS、顶盖、极柱表面采用纳米形式,采用先进的锚栓结构和化学粘合,经氦气测试气密性比传统密封圈高100倍。

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(正力新能源首席产品官余哲勋博士)

极限能量状态:双半固态电池技术。 正力新能源开发了超高镍正极材料的固体电解质表面改性技术和固体电解质复合隔膜技术。 得益于此,大型圆柱电池的失效起始温度提高了10℃,最高失效温度降低了150℃。 功率性能提升方面,-20℃低温功率提升20%。

专利方面,截至目前,正力继能电池技术拥有291项专利布局,其中纳米注塑专利25项、高镍+硅碳专利64项、半固态技术专利16项、圆柱电池技术专利125项和圆柱形电池组。 61项技术。

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行万里,一充即可到达。 “正力启龙”电池组在超长续航方面处于领先地位。

基于正力集能技术体系,正力新能源推出了行业领先的终极动力场景解决方案——“正力启龙”电池产品,不仅满足大型纯电动超远续航、高效电池的需求乘用车,同时解决高比能电池在安全性、寿命、快充等方面难以同时兼顾的行业痛点。

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超级安全:正力启隆采用热电分离技术。 当电芯失效时,防爆阀向下喷发,确保乘员舱安全; 多侧热保护技术,实现电池组级别的永不热扩散(NTP),从而实现电池组的极致安全。

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超高能量密度:正力新能46系列大型圆柱电池采用超高镍正极+高硅负极的材料体系。 电芯能量密度达到306Wh/kg; 系统能量密度超过245Wh/kg,整包总功率高达,是目前国内乘用车容量最大的电池系统。

超长寿命:正力奇隆采用系统高效的平衡热管理,通过单个U型循环水道、多支路并联、热阻平衡逆向设计,保证电池工作环境的一致性,从而保证整个电池的工作环境。车辆的使用寿命。 可实现循环内100万公里的超长续航。

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快充:正力奇隆采用800V高压快充平台电气设计和系统超热管理。 可支持4C快充,充电10分钟续航里程可达500公里。 实现纯电动MPV车型满电续航超过1000公里,真正让千里之外,一充即到;

“正力启龙”大型圆柱电池已于2023年完成安装测试,并已由主机厂提交给第三方权威检测机构。 46颗大型圆柱电芯及正力启隆电池系统获得多项测试认证证书。

超大功率、NTP超安全、306Wh/kg超高能量密度、100万公里超长续航、4C超快充技术,“正力·启龙”是正力新能源。 此次技术实力的展现,也将助力正力新能源继续保持领先的市场竞争力。

正力新能源已完成覆盖“陆、海、空”全生态、全应用场景的多路径技术路线和产品布局。 未来,正力新能源将继续秉承极限探索的研发理念,开发更多海陆空全生态、全应用场景的极限产品解决方案,助力全球新能源产业高质量发展以新生产力,踏上“零碳芯之旅”!

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