DHL位于上海的新能源汽车卓越中心于近日投入运营，进一步助力中国新能源汽车企业的本土发展和“全球扩张”，同时促进相关产业在本地和全球的发展，提高竞争力。 这是DHL集团在中国这个继印度尼西亚、墨西哥、阿联酋和英国之后全球最大的电动汽车市场建立的首个新能源汽车卓越中心。
该中心由DHL集团子公司DHL全球货运业务部管理，并与DHL快递、DHL供应链业务部、DHL客户解决方案与创新部电动汽车团队紧密合作，致力于制造新能源为整车产品（包括电池、电机、充电基础设施等）行业公司提供无缝的端到端物流服务。
“凭借我们对新能源汽车行业物流的深刻理解以及广泛的全球物流网络，我们可以通过优质的物流服务支持中国新能源汽车企业的国际化发展。” DHL全球货运亚太区首席执行官倪妮Niki Frank表示。 “通过DHL上海新能源汽车卓越中心，我们致力于成为中国品牌‘出海’的首选合作伙伴。”
2023年，中国将成为全球最大的汽车出口国，新能源汽车国内渗透率超过30%，产销量占全球份额超过60%。 不仅如此，中国还是电池强国。 全球前十大电动汽车电池制造商中，中国企业占据六席，供应全球近60%的电动汽车电池。
DHL快递中国区首席执行官吴东明表示：“随着中国新能源汽车制造商走出国门，他们需要一个完整的生态系统来支持他们的发展。作为一家服务于全球的物流公司，DHL深谙各国的贸易政策和海关规定。从文件、零部件到原材料，DHL完全有能力为国产汽车拓展这一蓝海市场提供稳定可靠的物流支持，进一步巩固中国在全球新能源汽车领域的地位。”
整车、电池一体化、模块化的端到端物流解决方案是中心提供的综合服务之一，主要包括认证运输服务、符合新能源汽车标准且分布在不同省份的仓库可以负责用于锂电池的装卸以及出口时买方的拼箱。 可满足标准的多式联运国际电池及整车运输网络，并提供端到端的温湿度监控，以及到货后的清关、仓储和分拣，并通过DHL提供运输网络中的最后一公里派送。目的地国家。
对可持续发展的坚定承诺
DHL上海新能源汽车卓越中心的开业体现了DHL对创新和可持续发展的承诺。 各业务部门通过推广清洁运营和绿色物流解决方案，加速脱碳进程。 到2023年底，DHL快递在中国的配送车队电气化率已达到26%，实现年减排超过3100吨。 根据可持续发展路线图，到2030年，中国电动化配送车队比例将达到60%。 此外，DHL快递中国与上海合作伙伴去年在上海投入运营了第一支氢能源卡车车队。 该车队由8辆氢能源卡车组成。 运营后，每月总运营里程将超过2万公里，预计每年减少碳排放170吨以上。 不仅如此，DHL快递中国已实现100%绿色电力使用，2023年将因使用绿色电力而实现减排超过15,000吨。
DHL全球货运在国内可持续发展方面也取得了巨大进展，目前运营着一支由250多辆电动和氢动力汽车组成的车队，每月行驶超过320,000英里（近520,000公里）。
值得一提的是，DHL 去年在全球推出了Plus服务，旨在通过选择使用可持续航空燃料，以“碳嵌入”的方式帮助客户减少航运产生的碳排放。 目前，国内已有超过5万家企业客户使用该服务，广泛分布于制造业和批发零售贸易渠道。 其中，半导体电子元件制造、服装纺织、电子商务、电气设备及元件制造等行业的企业尤为突出。 。
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